Infraestructura para el Presente y el Futuro

Debido a su historia como Base de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, en Panamá Pacífico ya existen infraestructuras eléctricas, hidráulicas, de telecomunicaciones y viales. Con infraestructuras ya en existencia, el desarrollo del proyecto puede seguir adelante sin la necesidad de crear primero un sistema infraestructural.

En el futuro, tanto la infraestructura en existencia como la nueva infraestructura, serán modernizadas y mejoradas para permitir el desarrollo y crecimiento continuo del lugar.

En el 2009, más de $26 millones en nueva infraestructura fueron construidos, incluyendo tres carreteras principales. Estas carreteras proporcionan el acceso al nuevo Centro Corporativo PanAmerica para su logística y además separa el tráfico de la maquinaria pesada con el resto de la comunidad. Fotos de estas nuevas carreteras se pueden ver arriba y a la derecha. Unos $23 millones adicionales están siendo construidos desde ahora hasta Junio del 2011.

Las infraestructuras existentes y los planes futuros incluyen:

Sistema Eléctrico

• El principal proveedor de electricidad para Panamá Pacífico es la Autoridad del Canal de Panamá (ACP)
• La demanda pico existente en el lugar es 3.5 MVA, con una capacidad de 29.0 MVA, lo cual se tiene estimado que cubrirá las necesidades de electricidad hasta el 2014
• Para el 2015, habrán nuevas líneas de transmisión y dos sub-estaciones adicionales en el lugar
• Todas las oficinas del International Business Park tendrán ocho horas de respaldo eléctrico

Agua Potable

• Actualmente el agua potable para Panamá Pacífico proviene de las Esclusas de Miraflores en el Canal de Panamá, las cuales también le suministran agua a Veracruz y Playa Bonita
• La demanda combinada existente es 2.5 MGD, con una capacidad de 3.5 MGD, lo cual se tiene estimado que cubrirá las necesidades de agua potable hasta el 2012
• Desde el 2009 iniciará operaciones una nueva planta de agua en La Chorrera, la cual servirá de apoyo suministrándole agua al proyecto si el sistema de las Esclusas de Miraflores experimenta algún problema
• ACP/IDAAN (Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales) pueden suministrar la futura demanda del proyecto, estimada en 20 MGD para el 2046
• La presión existente del sistema que le suministra agua a Panamá Pacífico en la Carretera Panamericana (en el límite norte del proyecto) es 65 psi; el mínimo requerido por el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN) es 20 psi
• Todas las oficinas del International Business Park tendrán ocho horas reserva de agua de respaldo

Sistema Pluvial

• En Panamá Pacífico hay cinco ríos que atraviesan el proyecto: Venado, Farfan, Velasques, Castilla y Detal (en comparación, en la Ciudad de Panamá solamente hay cuatro)
• Con el mantenimiento normal, el sistema existente será mejorado con la construcción de las carreteras, para que funcione durante el desarrollo del proyecto
• Todas las nuevas obras dentro del proyecto descargarán el agua en riachuelos cercanos diseñados para tal efecto.

Telecomunicaciones

• Los cables de fibra existentes pertenecen a UFINET, CABLE & WIRELESS y la ACP
• UFINET y CABLE & WIRELESS actualmente cuentan con instalaciones en Panamá Pacífico, y pueden cubrir las necesidades de negocios y residencias inmediatamente

Sistema de Recolección de Aguas Servidas

• Con el mantenimiento apropiado, el sistema existente se puede utilizar durante el 2011 para proveer las áreas comerciales y residenciales del Town Center
• La inversión de $1 millón para la modernización y mejora del sistema de tratamiento de aguas servidas se encuentra actualmente en proceso
• La planta de tratamiento de aguas servidas tiene una capacidad de 1.5 MGD, con un volumen actual a 0.30 MGD
• El International Business Park tendrá su propia estación de bombeo
• El PanAmerica Corporate Center tendrá dos estaciones de bombeo
• Kobbe Hills tendrá tres estaciones de bombeo
• El Centro de la Ciudad utilizará líneas por gravedad para la recolección de aguas servidas

Infraestructura de Carreteras

• Boulevard de las Américas, Vía Continental y Avenida Internacional son las tres nuevas carreteras terminadas en el 2009.
  
• El acceso principal hacia el lugar lo proporciona Bruja Boulevard, vía que será modernizada y mejorada como parte de la nueva infraestructura central para la comunidad, convirtiéndose en una autovía doble que conecta la Carretera Panamericana desde el norte hasta el sur.
• Bruja Boulevard puede utilizarse como conexión a la Carretera de Veracruz en el límite sudeste de la comunidad. Una vez la Calle Borinquen (la continuación del norte de Bruja Boulevard, al norte de la comunidad) sea modernizada y abierta nuevamente para el tránsito en general, Panamá Pacífico conectará directamente al Puente Centenario. Se tiene programado iniciar esta obra en el 2009.